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机车车辆
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发布时间: 2016 - 12 - 26
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企业介绍  长春轨道客车股份有限公司成立于2002年3月,隶属于中国北车股份有限公司。 公司的前身长春客车厂,始建于1954年,是国家“一五”期间的156个重点建设项目之一。    经过50多年的建设和发展,公司已成为我国最大的铁路客车和城市轨道车辆的研发、制造和出口基地。截止目前,已累计生产铁路客车28000多辆,约占全国铁路客车保有量的46%,覆盖全国所有的铁路局(集团公司)和地方铁路公司;累计生产城轨车近3000辆,占国内城轨车在用量的近55%,全国11个开通城轨交通的城市中有9个城市在使用长客股份的产品;国际市场同样业绩斐然,产品已出口到伊朗、巴西、澳大利亚、泰国、阿根廷等十几个国家,出口创汇近30亿美元。   公司建有国内规模最大、精度最高、技术最先进的碳钢车、不锈钢车、铝合金车三条生产线,配备了德国、意大利、韩国、日本等国家制造的世界最先进的技术装备。应用目标1.在全厂范围内推广CAPP系统的应用;2.为企业相关部门提供规范的工艺数据,实现工艺数据共享;实现电子版工艺数据统一管理,为长客的信息化建设打造一座坚固的桥梁;3.实现CAD\CAPP\CAM\PDM\ERP信息集成及接受各种反馈信息的闭环系统,保证信息流转的完整、闭合,加速信息流的畅通,减少信息沟通的不及时、不准确带来的损失;4.实现全厂工艺工作流程可视化。通过可视化手段,实现工艺设计动态可视化监控,帮助工艺主管部门监督和控制企业工艺活动,动态监控整个工艺过程中的计划完工情况;随时查询并控制工艺设计任务单的下放情况、完成情况、各工序设计完成情况;工装设计进度状况;为企业制造提供及时有效的数据,对各种异常情况,能够及时发现,进行有效的处理。5.实现产品设计、工艺装备设计与工艺设计并行作业。6.组建协同化工艺设计模式,集中企业研发能力,提高企业的整...
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发布时间: 2016 - 12 - 26
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南京康尼机电新技术有限公司是以轨道车辆现代化装备研究开发和生产为主、行业优势明显的民营科技型企业。公司拥有员工500余人,其中研发人员占30%以上,公司在南京经济技术开发区拥有14000m2的生产基地,在市中心模范中路拥有6300m2的研发、中试基地,具有年产10000套轨道车辆门系统和20000套电力连接器的生产能力。公司被认定为国家重点高新技术企业,被国家发改委授予“国家高技术产业化示范工程”,是江苏省轨道车辆现代化装备工程研究中心的依托单位。    公司主要产品为轨道车辆用各种门系统和大容量电力连接器。目前,康尼公司的门系统在干线铁路占40%以上的市场份额,在城轨领域占50%以上的市场份额,其中A型车的市场占有率达70%。大容量电力连接器彻底解决了我国空调列车供电的难题,成为国内首创、铁道部指定的唯一更新换代产品;具有自主知识产权的国产化轨道车辆自动门替代进口,技术水平处于国内领先、国际先进水平。康尼公司是我国轨道车辆门系统的主要研发和生产基地,轨道车辆自动门生产技术水平和规模居全国同行业前列;也是阿尔斯通、西门子、庞巴迪等国际著名车辆制造商在中国的主要供应商,享有“中国第一门”的美誉。    康尼公司具有极强的自主创新能力,公司拥有各项国家专利42项,软件著作权2项,公司承担了多个国家、省、市级科技项目。其中“M730型铁路客车塞拉门”、“城市轨道车辆自动门系统M型”、“铁路客车真空集便系统 BZ型”分别被评定为国家重点新产品。“M730型铁路客车塞拉门”获江苏省科技进步二等奖。公司年新品贡献率达30%左右,干线门系统新品80%由康尼公司研发提供。    康尼公司已通过ISO9001:2000质量体系认证和欧洲焊接企业认证。产品通过中国质量认证中心的CCC认证和铁道部...
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发布时间: 2016 - 12 - 26
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株洲时代电子技术有限公司创建于1992年,是由株洲时代集团公司(中国南车集团株洲电力机车研究所)控股,集科研、开发、生产、销售、服务于一体的高新技术企业。产品包括自动售货设备、工业变流器、自动控制装置、大型养路机械电气系统、高档列车网络控制系统、软件产品等等,年销售收入近3亿元。拥有强大的机电设备设计、开发、生产能力,产品的技术水平和质量完全满足铁路装备行业严格的高性能和高可靠性要求。集团公司在自动控制及相关应用电子技术的雄厚开发能力在自动售货机领域的成功应用使公司在自助设备行业取得了良好的声誉,公司拥有功能齐全、设备先进的自动售货机生产基地,年生产能力达到3万余台,我公司生产的自动售货机分布在广州地铁二号线、首都机场及部分企业办公生产区稳定运行多年,以美观的设备外形和良好可靠性深受广大用户喜爱。公司于2000年通过了英国BSI公司的ISO9001质量体系认证,拥有健全的质量保证体系。
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发布时间: 2016 - 12 - 26
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济南轨道交通装备有限责任公司是由中国北方机车车辆工业集团公司出资并整合济南机车车辆厂主营业务及资产而成立的全资子公司。公司地处中国山东省省会济南市市区,占地面积83.2万平方米,现有员工3400余人,拥有各类设备2000余台(套)。   公司前身中国北车集团济南机车车辆厂始建于1910年,是中国最早的铁路企业之一,有着深厚的历史文化底蕴,中国共产党山东省第一个企业党支部和第一个产业工会在这里诞生。1993年以前,公司以修理蒸汽机车为主,创造了年修理蒸汽机车545台、累计修理机车14402台的全国蒸汽机车修理最高纪录。1993年,公司转产制造铁路货车,现已形成铁路货车制造及风电、钢结构、环保、铁路装备、仓储物流等多经产业齐头并进的产业格局。   公司主营业务:机车、货车及配件制造、风动工具制造、铆焊,机械加工,机车、货车的修理,钢结构桥梁、铁塔,食品机械的制作、安装;环保设备设计、制造、维修等。   公司是中国铁路货车制造大型骨干企业之一,可生产制造敞车、平车、罐车、棚车等各种型号铁路货车,具备年产7000辆轨道货车的能力。公司拥有中国钢结构协会颁发的钢结构制造企业特级资质(截至2007年底,全国仅有23家)、钢结构建筑施工三级资质和D级压力容器生产资质,具备年产10万吨大型钢结构产品的能力。公司是中国唯一一家铁路旅客列车集便系统研发生产基地,拥有集便器系列产品国家专利十余项,真空集便和排导技术达到国际领先水平,具备年产2000套旅客列车集便系统的能力。公司在气动工具和智能机械等铁路装备的研发制造方面有着成熟的技术和经验,拥有多项国家专利。公司研发生产的铁路专用智能扭紧装备已占到国内铁路扭紧装备市场的70%。   公司先后通过了ISO9001质量管理体系认证...
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发布时间: 2016 - 12 - 26
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企业介绍  广州铁道车辆厂是国家“七五”建设的大型铁路工业企业,隶属广州铁路(集团)公司。 工厂建于1986年,1990年投产,是以铁路冷藏、保温车辆为主产品的大型机械工业企业。工厂位于广州市花都区,投产十年来,工厂工业产品销售收入以平均每年递增24.4% 的速度增长。除主产品“B6”型加冰冷藏车外,还大力发展多元经营,汽车配件、电工机械、房产租赁、物流产业迅速发展已经形成规模。工厂正逐步成为广州铁路(集团)公司客车检修基地。应用目标1.自动完成产品设计的CAD环境初始化, 在CAD系统中定制层、线形、颜色、标题栏、明细表、图框、字体、比例等设计初始环境2.高效的完成绘图工作3.提供完整的产品设计数据功能,系统具备完整的BOM汇总4.设计报表自动生成功能解决方案■产品BOM管理  ■交互式工艺设计   ■工作流管理    ■工艺资源库管理■数据汇总报表 ■生命周期管理     ■安全权限管理  ■集中排版打印■浏览签名批注 ■工艺CAD          ■设计数据重用  ■PCCAD应用价值1.统一CAD环境初始化的标准化设置,提高设计绘图效率2.完成PCCAD系统与企业其他设计系统的深度集成3.丰富的设计图库,使用简单方便4.批量排图打印,效率高
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发布时间: 2016 - 12 - 26
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企业介绍  南车株洲电力机车研究所有限公司始创于1959年,前身是铁道部株洲电力机车研究所,现为中国南车股份有限公司全资子公司。    历经50年改革发展,公司已形成“电气传动及自动化、新材料、新能源装备、电力电子器件”四大板块为主导的产业布局,拥有境内外三家上市公司、两个国家级企业技术中心、两个企业博士后科研工作站、两家外资合资公司。    通过引进消化吸收、接轨世界一流,公司已具备强大的自主研发与创新能力,构建完成了在轨道交通装备牵引传动与控制系统领域的自主创新研发平台,拥有电气系统集成、变流及其控制、车载控制与诊断、电力电子器件、高分子复合材料工程化应用、列车运行控制、风力发电装备集成及关键部件、电动汽车整车集成及关键部件、工程机械及其电气控制、通信与信息化应用等十大核心技术,并同步实现设计、制造与试验平台的完整打造。    公司产品广泛应用于铁路、城轨、矿山、冶金、化工、机械、电力、建筑及汽车等行业,并出口北美、欧洲、西亚、东南亚等地。2010年销售规模突破100亿元。应用目标1.自动完成产品设计的CAD环境初始化, 在CAD系统中定制层、线形、颜色、标题栏、明细表、图框、字体、比例等设计初始环境2.高效的完成绘图工作3.提供完整的产品设计数据功能,系统具备完整的BOM汇总4.设计报表自动生成功能5.向PDM/ERP系统准确及时传递设计数据解决方案 ■图纸环境设置   ■快捷绘图标注  ■P3DM管理   ■集中排图打印   ■复杂汇总报表  ■参数化国标图库  ■系列化零件设计 ■二次开发接口  ■数据集成应用应用价值1.大大规范了设计制...
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企业简介中国铁建重工集团有限公司成立于2007年,隶属于央企中国铁建股份有限公司(2015年《财富》世界500强企业排名第79位),是集高端地下装备和轨道设备研究、设计、制造、服务于一体的专业化企业,集团总部位于长沙经济技术开发区,在湖南长沙、株洲、四川隆昌、甘肃兰州和新疆乌鲁木齐等地建立了多个制造基地,是国家认定的重点高新技术企业和国家级两化深度融合示范企业,企业注册资本金38.5亿元。铁建重工始终瞄准“世界一流、国内领先”的目标,坚持“科技创新时空,服务引领未来”的理念,坚持培育和打造“六大核心竞争力”,走创新型、服务型和哑铃型道路,积极发挥建筑施工行业优势,充分利用中国铁建长期积累的施工技术与施工经验,通过“原始创新、集成创新、协同创新、持续创新”的自主创新模式,加强“产、学、研、用”的结合,掌握了多项具有世界领先水平和自主知识产权的核心技术,打造了掘进机、特种装备、轨道设备三大产业板块。应用目标通过技术信息系统的实施,建立一个完整的产品数据管理平台,所有的产品开发设计工作都可以在这个平台上进行,以项目开发过程为主线对所有与产品相关的数据进行管理,在这个平台上能不断积累和丰富企业产品知识库,最终为企业的经营管理目标服务..  规范CAD图纸,标准化制图,统一零部件命名规范。.  实现项目开发过程信息的资源共享. 促进项目开发的标准化和规范化.提高项目开发的反应速度,减少设计人员的协同难度,提高协同时间。应用价值1.  CAD图纸的标准整理和推线,规范的统一了零部件的命名,使得设计部门的零部件借用成为可能。2.  CAD文件的自动编号使用有效的防止编码的重复性,为电子归档提供基础保障。3.  产品图纸的批量入库管理,让原来零散在各个设计人员的图纸和设计资料集中到平台进行统一管理,有效的保护了...
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发布时间: 2016 - 12 - 22
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中国北车集团沈阳机车车辆有限责任公司隶属于中国北方机车车辆工业集团公司,2002年由原沈阳机车车辆厂改制而成,是我国以制造铁路货车和检修铁路货车、内燃机车为主,造修并举的机车车辆工业大型骨干企业。目前形成了能够满足国内外市场不同需求的多品种、多规格、多系列的产品格局,能够制造敞车、平车、罐车、运粮专用车、长钢轨运输车等各种铁路货车,检修各种型号铁路货车和各种内燃机车,制造各种铁路货车配件等,是我国货车制造资历最老的企业之一,货车年检修量占全国的四分之一,是亚洲第一大货车修理企业。  公司地处东北地区最大的经济中心城市沈阳。厂区占地面积95.3万平方米,厂房建筑面积27.3万平方米。  2004年末,公司员工总数为8269人,实现销售收入11.28亿元,公司资产总额177106万元。  企业始建于1925年,经过80年的改造和发展,尤其是近几年持续高速发展,企业的综合实力有了很大提高。  公司大力实施科技兴企、产品创新战略,即通过大规模的技术改造,实现货车检修工艺装备达到国内领先水平,货车制造和机车检修主要工艺装备达到国内先进水平;开发新产品,对货车修理、货车制造、机车修理的产品进行升级换代。先后自行设计建成装备精良的货车制造、货车检修、机车检修生产工艺线,对企业进行了脱胎换骨的技术改造。率先建成在国内同行业居于领先和先进水平的车钩缓冲器检修、摇枕、侧架检修等10条货车基础工艺线,铁道部组织专家对公司建成的其中六条基础工艺线进行评审,有四条被评为达到国内领先水平,两条达到国内先进水平。2003年,公司全面完成了货车修造系统的技术改造工作。在10条基础工艺线基础上,继续实施技术改造,添置了新型车体综合调修机、翻车机、微机集中控制单车试验系统等重要工艺装备,使货车车体检修及总组装能力大大增强。货车检修...
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